Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента


СИСТЕМА РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТА

Номер публикации патента: 94036379

Вид документа: A1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 94036379 
 

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C013/00   B64C013/04   G05G013/00    

Имя заявителя: Экспериментальный машиностроительный завод им.В.М.Мясищева 

Реферат


Изобретение относится к авиационной технике, может быть использовано в системах управления летательных аппаратов и предназначено для ручного управления самолетов авиации общего назначения. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей системы ручного управления за счет оперативного изменения загрузочных характеристик рычагов управления в процессе летно-доводочных испытаний самолета путем регулирования в широком диапазоне величины коэффициентов серво- и антисервокомпенсации без введения в систему управления дополнительных элементов конструкции. Для этого в системе ручного управления самолета, содержащей рычаг управления 1, кинематически связанный с аэродинамической управляющей поверхностью, например с рулем высоты 3, который содержит триммер 4, механически связанный с электроприводом 5, и кнопку триммирования 6, размещенную на рычаге управления и электрически соединенную с электроприводом, механическая проводка, соединяющая электропривод 5 с триммером 4, содержит качалку 7, один конец которой подвижно закреплен к неподвижной поверхности - стабилизатору 10, а второй свободный конец качалки выполнен в виде регулировочного механизма крепления. Регулировочный механизм содержит вилку с двумя вертикально расположенными шлицевыми проушинами и два симметрично расположенных вертикальных паза, в которых посредством крепежного болта с двумя шлицевыми шайбами шарнирно установлена с возможностью перемещения регулируемая по длине тяга 19 триммера 4. Причем ось симметрии указанных пазов проходит через ось вращения 25 руля высоты 3. Кроме этого к корпусу качалки 7 шарнирно закреплена тяга 26, которая посредством двуплечей качалки 27 соединена с электроприводом 5.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"