|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
| ПОЛУЖЕСТКИЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ АЭРОСТАТИЧЕСКИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ |  |
Номер публикации патента: 94019770 |  |
| Вид документа: | A1 | | Страна публикации: | RU | | Рег. номер заявки: | 94019770 |
|
|
|
| Имя заявителя: | Ишков Ю.Г. | | Изобретатели: | Ишков Ю.Г.
Кузнецов Л.М |
Реферат | |
Изобретение относится к управляемым аэростатическим летательным аппаратам, более точно к дирижаблям с дискообразной формой корпуса, в частности - к дирижаблям полужесткой конструкции с термическим балластированием. В аэростатическом летательном аппарате с корпусом дискообразной формы, включающем расположенный по периферии корпуса и формирующий его кромку жесткий силовой внешний каркас, закрепленный на внешнем каркасе при помощи внутренней подвески, выполненной из продольно жестких элементов, полый жесткий силовой внутренний остов, внешнюю оболочку, выполненную в виде двух - верхней и нижней оболочек, расположенные во внутреннем объеме корпуса газовые баллоны, заполненные газом легче воздуха, расположенный во внутреннем остове грузовой отсек, закрепленный на внешнем каркасе и образующий относительно острую кромку корпуса обтекатель, кабину управления, силовую установку и средства управления. Согласно изобретению, относительная толщина корпуса выбрана в пределах от 0,30 до 0,45, внешний каркас выполнен в виде тора, при этом эксцентриситет тора выбран в пределах от 0,025 до 0,050, высота внутреннего остова составляет не более 0,5 высоты корпуса, во внутреннем объеме корпуса расположена мембрана, выполненная в виде поверхности, образованной вращением кривой не ниже второго порядка, и закрепленная на внешнем каркасе и внутреннем остове, делящая внутренний объем на полость газа легче воздуха и полость нагретого газа, при этом полость нагретого газа снабжена приспособлениями для подачи и выпуска нагретого газа и забортного воздуха. В полости газа легче воздуха расположен снабженный емкостью для газа легче воздуха центральный отсек, закрепленный на верхней оболочке и внутреннем остове, верхняя оболочка в месте крепления центрального отсека снабжена усилением, газовые баллоны закреплены на силовых элементах внутреннего остова и зафиксированы на внешней оболочке. Продольно жесткие элементы внутренней подвески попарно одними концами закреплены на внешнем каркасе, а другими концами закреплены на силовых элементах внутреннего остова по касательной к его поверхности в диаметрально противоположных точках. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.
|
Поиск патентов