Технические условия ДМРВ: ТУ 37.473.017-99. ES 2274690 А1, 16.05.2007. US 5379627 А, 10.01.1995. US 2009157355 А1, 18.06.2009.
Имя заявителя:
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" (RU)
Изобретатели:
Куков Станислав Семенович (RU) Гриценко Александр Владимирович (RU) Цыганов Константин Анатольевич (RU) Горбунов Андрей Владимирович (RU)
Патентообладатели:
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинская государственная агроинженерная академия" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области эксплуатации машин и может быть использовано при диагностировании датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) на автомобилях, оборудованных микропроцессорной системой управления двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Способ диагностирования ДМРВ автомобилей заключается в контроле технического состояния датчиков массового расхода воздуха при одновременной установке эталонного и диагностируемого датчика, подачи потока воздуха через датчики последовательно, изменении скорости потока при помощи дроссельной заслонки, получении разности сигналов эталонного и диагностируемого датчиков. Диагностирование осуществляется без снятия датчика (3) массового расхода воздуха с автомобиля. Эталонный датчик (7) массового расхода воздуха устанавливают вместо воздушного фильтра. Датчики подключают по мостовой схеме к измерительному устройству (9). Измерительное устройство (9) устанавливают в салоне автомобиля. За показаниями вольтметра (21) измерительного устройства (9) следят на холостом ходу и при движении, обеспечивая номинальные обороты коленчатого вала и обороты, соответствующие режиму максимальной мощности, на промежуточных диапазонах скорости и нагрузки. Относительную оценку напряжений с эталонного и диагностируемого датчиков осуществляют по показаниям вольтметра (21), плавно обеспечивая увеличение подачи воздуха открытием дроссельной заслонки. Техническое состояние диагностируемого датчика определяют по разности сигналов эталонного и диагностируемого датчиков. Также в изобретении рассмотрено устройство для реализации указанного способа. Технический результат заключается в сокращении продолжительности времени диагностирования ДМРВ и повышении достоверности результатов диагностики. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента