RU 2313473 C1, 27.12.2007. RU 2349504 C1, 20.03.2009. EP 221678 A, 13.05.1987. RU 2276649 C1, 20.05.2006. EP 1070662 B1, 11.06.2003.
Имя заявителя:
Половинкин Борис Андреевич (RU)
Изобретатели:
Половинкин Борис Андреевич (RU)
Патентообладатели:
Половинкин Борис Андреевич (RU)
Реферат
Изобретение относится к области авиации, в частности к летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Автожир содержит фюзеляж (1) с кабиной пилота, с установленным на нем складывающимся пилоном (2), головку ротора (3), имеющую регулируемую торсионную втулку (16) и толкающий винт (5) с регулируемым шагом. В головке ротора (3) для равномерного распределения нагрузки на торсионную втулку (16), при предварительной раскрутке ротора (4), торсион выполнен из плоских композитных пластин без изгиба. Плоскость крепления качающегося шарнира (15) торсионной втулки (16) развернута на угол не более 40° к продольной оси торсиона втулки (16) ротора (4). Головка ротора (3) крепится к пилону через рамочный шарнир (9) со смещенной вперед осью качения (10). Толкающий винт (5) имеет регулируемую торсионную втулку, набранную из композитных пластин. Все соединения тяг управления наклоном головки ротора и шарнирное соединение валов раскрутки ротора расположены на оси поворота стойки. Достигается уменьшение вибрации и нагрузки на ручке управления. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента