Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА

Номер публикации патента: 2462398

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2010149030/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64D033/00   F01K023/10   B60K006/32   H01M008/10    
Аналоги изобретения: RU 2376687 C1, 20.12.2009. RU 2391749 C1, 10.06.2010. RU 2177069 С2, 20.12.2001. US 6834831 B2, 28.12.2004. JP 11135139 А, 21.05.1999. GB 2182195 А, 07.05.1987. 

Имя заявителя: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет" (RU) 
Изобретатели: Кузнецов Виктор Иванович (RU)
Шпаковский Денис Данилович (RU) 
Патентообладатели: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Омский государственный технический университет" (RU) 

Реферат


Гибридная силовая установка для воздушного судна содержит высокотемпературные твердооксидные топливные элементы, катодные полости которых на выходе герметичными каналами последовательно соединены с газовыми полостями теплообменника, камерой дожигания и микротурбиной. Микротурбина имеет выходной вал, соединенный с центробежным компрессором. На входе катодные полости последовательно соединены с воздушными полостями теплообменника и компрессора. Силовая установка содержит реактивное сопло, соединенное с выходным каналом микротурбины, и воздушный винт, соединенный с синхронным электродвигателем. Электродвигатель содержит сверхпроводящие элементы, охлаждаемые в роторе жидким водородом. Электродвигатель подключен через инвертор к топливным элементам. Последовательно соединены между собой герметичными каналами резервуар с жидким водородом, ротор электродвигателя, инвертор и испаритель, соединенный со входом анодных полостей топливных элементов, которые на выходе герметично соединены с камерой дожигания. Достигается снижение удельного веса силовой установки и повышение ее экономичности, что позволяет использовать ее в качестве основной на воздушном судне. 1 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"