Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНЫМ ПОТОКОМ ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ В ПОДКАПОТНОМ ПРОСТРАНСТВЕ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ БОЛЬШОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ

Номер публикации патента: 2460652

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009120563/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60K011/06    
Аналоги изобретения: US 5588482 А, 31.12.1996. US 2002017408 А1, 14.02.2002. US 6401801 B1, 11.06.2002. US 4235298 А, 25.11.1980. RU 2270765 C2, 27.02.2006. 

Имя заявителя: ЭНВАЙРО-КУЛ, ИНК. (US) 
Изобретатели: СТУРМОН Джордж Р. (US)
МЬЮРРЕЙ Эдвард М. (US) 
Патентообладатели: ЭНВАЙРО-КУЛ, ИНК. (US) 
Приоритетные данные: 31.10.2006 US 60/863,740 

Реферат


Группа изобретений относится к технике охлаждения силовых установок транспортных средств. В основе изобретений лежит система для отвода тепла от моторного отсека (9) грузового автомобиля большой грузоподъемности (2). Первая система (21) вентиляции отводит тепло от радиатора (7). Она отделена от второй системы (51) вентиляции, которая отводит тепло от моторного отсека (9). Первая система (21) забирает тепло от радиатора через ресивер (23) посредством центробежных вентиляторов (27) с ротором типа «беличья клетка» и направляет его в окружающую среду с помощью воздуховодов. Вторая система (51) вентиляции пропускает воздух из окружающей среды в целом от задней части моторного отсека (9) к передней предпочтительно посредством впуска воздуха с капота (53) без использования набегающего потока воздуха вблизи радиатора (7). Выходы двух систем вентиляции находятся в зоне пониженного давления потока воздуха вблизи грузового автомобиля большой грузоподъемности, при этом для эффективного выдувания воздуха из моторного отсека выход второй системы (51) вентиляции находится в зоне пониженного давления потока воздуха первой системы (21). Разделение тепловых нагрузок с обеспечением отдельных выходов отработавшего воздуха позволяет системам вентиляции работать по необходимости совместно или раздельно, что предопределяет их легкую адаптацию к требованиям грузовых автомобилей с большой грузоподъемностью. 10 н. и 22 з.п. ф-лы, 8 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"