Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


МНОГОЦЕЛЕВОЙ МНОГОВИНТОВОЙ ВЕРТОЛЕТ - САМОЛЕТ

Номер публикации патента: 2448869

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2010149876/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C029/00    
Аналоги изобретения: GB 962430 А, 01.07.1964. GB 666491 A, 13.02.1952. US 6260793 B1, 17.07.2001. RU 2264951 C1, 24.02.2004. RU 2282566 C2, 21.10.2004. RU 2283795 C1, 20.09.2006. 

Имя заявителя: Дуров Дмитрий Сергеевич (RU) 
Изобретатели: Дуров Дмитрий Сергеевич (RU) 
Патентообладатели: Дуров Дмитрий Сергеевич (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к конструкции конвертопланов с поворотными винтами. Многоцелевой многовинтовой вертолет-самолет представляет собой высокорасположенный моноплан, содержащий двухкилевое оперение, фюзеляж, двигатели силовой установки, передающие мощность через систему соединительных валов трансмиссии на передний и задний редукторы, имеющие выходные поворотные валы соответственно с тянущим и толкающим винтами, обеспечивающими горизонтальную и при их отклонении вертикальную тягу, трехопорное убирающееся колесное шасси с носовой и главными боковыми опорами. Вертолет-самолет выполнен в виде многовинтовой преобразуемой модульной схемы, имеющей на крыле по меньшей мере две мотогондолы, каждая из которых имеет передний и задний винты, вынесенные за соответствующие кромки крыла. Трансмиссия, содержащая по два редуктора винтов, основному и промежуточному, для каждого двигателя, представляет собой Н-образную в плане конфигурацию. Трансмиссия обеспечивает привод всех винтов от одного работающего двигателя в случае отказа другого или при избыточной мощности силовой установки. Обеспечивается повышение надежности и безопасности полетов, устойчивости по крену, поперечной управляемости при переходных маневрах и висении. 2 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"