SU 1076423 A, 28.02.1984. RU 95102676 A1, 20.11.1996. RU 93049409 A, 27.10.1996. US 3976713 A, 24.08.1976. WO 2004096738 A2, 11.11.2004. US 2003158457 A1, 21.08.2003.
Имя заявителя:
Учреждение Российской академии наук Ордена Трудового Красного Знамени Институт нефтехимического синтеза им. А.В. Топчиева РАН (ИНХС РАН) (RU), Открытое акционерное общество "Электрогорский институт нефтепереработки" (ОАО "ЭлИНП") (RU)
Учреждение Российской академии наук Ордена Трудового Красного Знамени Институт нефтехимического синтеза им. А.В. Топчиева РАН (ИНХС РАН) (RU) Открытое акционерное общество "Электрогорский институт нефтепереработки" (ОАО "ЭлИНП") (RU)
Реферат
Изобретение относится к способу получения алкилбензина путем алкилирования изобутана олефинами в каталитическом реакторе при повышенной температуре и давлении, в котором изобутан подают в верхнюю секцию реактора и последовательно пропускают через все секции с катализатором, а олефинсодержащее сырье распределяют на несколько потоков, число которых равно числу секций катализатора, и подают одновременно в секции с катализатором параллельными потоками для проведения реакции алкилирования, углеводородный поток, содержащий непрореагировавший изобутан и продукты реакции, разделяют на два потока: паровой, полученный путем испарения изобутана, который затем конденсируют и направляют на рецикл, и жидкостной, представляющий собой продукты реакции, который выводят из реакционной системы или частично направляют на рецикл. Температуру и давление в каждой секции реактора поддерживают так, чтобы обеспечить равновесное состояние пар-жидкость смешанного углеводородного потока, проходящего через реактор. При этом в способе в качестве олефинов используют олефины С2-С4, количество секций катализатора составляет от 2 до 10, олефинсодержащий поток перед подачей в секцию с катализатором смешивают с изобутаном в соотношении 1:(250÷1000), а на рецикл возвращают 50÷99,9% мас. парового потока от общего потока, выходящего из последней секции реактора. Настоящий способ позволяет повысить межрегенерационный пробег катализатора, а также снизить энергетические затраты. 3 з.п. ф-лы, 8 пр., 1 табл.
Поиск патентов
Получить полное описание патента