US 5350138 А, 27.09.1994. US 6206328 А, 27.03.2001. US 4669413 А, 02.06.1987. RU 2223206 С2 10.02.2004. RU 2175627 С2, 10.11.2001.
Имя заявителя:
ЭРБЮС (FR)
Изобретатели:
СМИТ Гарретт (FR)
Патентообладатели:
ЭРБЮС (FR)
Приоритетные данные:
18.08.2006 FR 0653398
Реферат
Изобретения относятся к конструкции и эксплуатации летательного аппарата (ЛА) с силовой установкой и полезным внутренним объемом, в частности к самолету или космическому ЛА. ЛА включает в себя фюзеляж (2) с кабиной (4) для размещения людей и/или груза и силовую установку. Последняя содержит по меньшей мере один, например, трансформируемый бак (6) и/или камеру сгорания (в случае космического ЛА). Бак (6) может представлять собой мягкий резервуар (29) для хранения топлива, образованный герметичной мембраной (30) и расположенный в контейнере (31). Между кабиной (4) и баком (6) предусмотрена достаточно прочная разделительная перегородка (10). Когда резервуар заполнен топливом, то доступ внутрь бака (6) закрыт крышкой люка (18). После опорожнения резервуара (29), например, через клапан (32) подпирающие силы больше не действуют на эту крышку, и она удаляется вместе с мембраной (30). Контейнер (31) используется затем как продолжение кабины (4). На космическом ЛА может использоваться силовая установка с твердым или жидким топливом, имеющая соответствующую камеру сгорания (не показана). В головке камеры со стороны кабины (4) тогда предусматривают люк, аналогичный люку (18), для доступа внутрь камеры сгорания после сгорания в ней топлива. При этом герметизируют горловину (критическое сечение) камеры сгорания с помощью заглушки. Технический результат изобретений состоит в возможности увеличения полезного объема ЛА, в частности пассажирского или грузового ЛА, как в наземных условиях, так и в полете. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 11 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента