Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КОМПЛЕКТ УСТРОЙСТВ ДЛЯ СОЗДАНИЯ И ВЫРАВНИВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЙ В РЕЛЬСОВЫХ ПЛЕТЯХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Номер публикации патента: 2431713

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009148111/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E01B029/20    
Аналоги изобретения: SU 1384645 А1, 30.03.1988. SU 1645331 А1, 30.04.1991. KR 20040087720 А, 15.10.2004. 

Имя заявителя: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU) 
Изобретатели: Крюков Валерий Васильевич (RU) 
Патентообладатели: Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и, в частности, к устройствам, обеспечивающим создание напряжений в рельсовой плети при ее укладке в железнодорожный путь и принудительном вводе в оптимальную температуру закрепления. Комплект устройств для создания и выравнивания напряжений по длине рельсовой плети при ее укладке в железнодорожный путь и принудительном вводе в оптимальную температуру закрепления включает устройство для сдвижки плети, конструктивно схожее с устройством для передвижки шпал и как минимум одну вставку-ограничитель, устанавливаемую между соседними шпалами. Устройство для сдвижки плети содержит корпус с захватами-фиксаторами его на рельсе и толкателями. Толкатели имеют привод и взаимодействуют со шпалой. Вставка-ограничитель выполнена в виде щитка или стержня с двумя торцевыми рабочими поверхностями. Технический результат заключается в обеспечении более равномерного распределения напряжений растяжения или сжатия по длине рельсовой плети при ее укладке в ж/д путь, в возможности более оперативно и проще устранять угоны отдельных участков рельсовых плетей, искусственно создавать или ликвидировать на отдельных ее участках разные по величине растягивающие или сжимающие напряжения. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"