Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ГАЙКА, ПРЕДНАЗНАЧЕННАЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВОЗДУШНОГО СУДНА, И УСТРОЙСТВО КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА ВОЗДУШНОГО СУДНА, СОДЕРЖАЩЕЕ ТАКУЮ ГАЙКУ

Номер публикации патента: 2413881

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008143207/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F16B037/04   F16B037/08   B64C001/14    
Аналоги изобретения: RU 2164630 C1, 27.03.2001. RU 2011043 C1, 15.04.1994. US 5302066 A, 12.04.1994. US 3259164 A, 05.07.1966. US 2144553 A, 17.01.1939. 

Имя заявителя: ЭРБЮС ОПЕРАСЬОН (САС) (FR) 
Изобретатели: КАВАЙ Ги (FR) 
Патентообладатели: ЭРБЮС ОПЕРАСЬОН (САС) (FR) 
Приоритетные данные: 31.03.2006 FR 0651128 

Реферат


Изобретение относится к гайке и устройству крепления лобового стекла воздушного судна. Гайка, предназначенная для крепления лобового стекла (40) воздушного судна, вставленного между двумя элементами (42, 44), удерживаемыми в соединенном положении при помощи, по меньшей мере, одного соединительного элемента (46), содержащего винт (48) и гайку (50), содержит две части. Первая часть (60), называемая корпусом гайки, содержит резьбовое отверстие (62), выполненное с возможностью взаимодействия с резьбовым стержнем винта (48). Вторая часть (64), называемая основанием, может быть жестко закреплена на одном из элементов (42, 44) удержания лобового стекла. Упомянутые корпус (60) и основание (64) имеют взаимодействующие формы, позволяющие предотвратить вращение корпуса (60) гайки по отношению к ее основанию (64) относительно оси (66) отверстия (62) корпуса. Упомянутый корпус (60) содержит на одном из своих концов поверхность (70), которая выполнена с возможностью контактировать с основанием (64) гайки, причем эта поверхность (70) содержит, по меньшей мере, один выступ (72), который выступает относительно упомянутой поверхности (70) вдоль направления оси (66) отверстия (62) и выполнен с возможностью взаимодействовать с выемкой (74), выполненной в упомянутом основании (64). Устройство крепления лобового стекла (40) воздушного судна характеризуется тем, что содержит упомянутую гайку. В результате обеспечивается простота и быстрота смены лобового стекла. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"