RU 2226227 C1, 27.03.2004. RU 2005134034 A, 10.05.2007. EA 2682 В1, 29.08.2002. US 20020001890 A1, 03.01.2002. EP 356557 B1, 21.12.1994.
Имя заявителя:
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Уралавиаспецтехнология" (RU), Научно-производственное некоммерческое партнерство "ТЕХНОПАРК АВИАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ" (RU)
Изобретатели:
Смыслова Марина Константиновна (RU) Дыбленко Михаил Юрьевич (RU) Мингажев Аскар Джамилевич (RU) Селиванов Константин Сергеевич (RU)
Патентообладатели:
Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственное предприятие "Уралавиаспецтехнология" (RU) Научно-производственное некоммерческое партнерство "ТЕХНОПАРК АВИАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам получения покрытий на лопатках турбомашин, и может быть использовано в авиационном двигателестроении и энергетическом турбостроении для защиты пера рабочих лопаток компрессора и турбины из легированных сталей от коррозионного и эрозионного разрушения. Способ включает ионно-имплантационную обработку поверхности лопатки с последующим нанесением на нее чередующихся слоев толщиной от 10 нм до 30 нм металлов или соединений этих металлов с другими металлическими или неметаллическими элементами. После нанесения каждого слоя производят его имплантационную обработку ионами других металлических или неметаллических элементов до получения сплошного внедренного в поверхность слоя толщиной от 1 нм до 9 нм. При этом в качестве металлов для нанесения слоя используют Ti, Zr, Hf, Cr, V, Nb, Та, Mo, W, Al, La, Eu, а в качестве имплантируемых ионов - ионы Cr, Y, Yb, С, В, Zr, N, La, Ti или их сочетание, при условии разнородности металлов, наносимых в качестве слоя, и металлов, имплантируемых в этот слой. Технический результат - повышение выносливости и циклической долговечности. 19 з.п. ф-лы, 3 табл.
Поиск патентов
Получить полное описание патента