SU 1157087 A, 23.05.1985. SU 1691041 A1, 15.11.1991. RU 2214899 C2, 27.10.2003. RU 2294855 C1, 10.03.2007. US 5718177 A, 17.02.1998.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (RU), Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (RU)
Изобретатели:
Плоткин Владимир Семенович (RU) Ефимов Виктор Петрович (RU) Байков Хакимжан Хамазанович (RU) Пранов Александр Алексеевич (RU) Белоусов Константин Анатольевич (RU) Даниленко Денис Викторович (RU) Любимов Юрий Андреевич (RU) Григурко Владимир Васильевич (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта" (RU) Открытое акционерное общество "Научно-производственная корпорация "Уралвагонзавод" (RU)
Реферат
Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Способ включает упрочнение детали, имеющей в сечении две боковые стенки, нижнюю и верхнюю полки. Упрочнение детали осуществляют путем изменения толщины части боковых стенок детали до величины 21,11 на расстоянии l0,2Н от нижней полки, где 1 - первоначальная толщина каждой из боковых стенок, Н - высота каждой из боковых стенок. Достигается повышение минимальной живучести деталей тележек. 3 з.п. ф-лы.