СПОСОБ ВЫСОКОТОЧНОГО И ДИНАМИЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАЕКТОРИЕЙ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНОГО ОБЪЕКТА (МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ СУДА, ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ РАКЕТЫ)
RU 2335008 С1, 27.09.2008. Бортовые системы управления полетом. /Под общей редакцией Ю.В.БАЙБОРОДИНА. - М.: Транспорт, 1975, с.254. RU 1751716 А1, 30.07.1992. МИХАЛЕВ И.А. и др. Системы автоматического управления самолетом. - М.: Машиностроение, 1987, с.174. БОДНЕР В.А. Системы управления летательными аппаратами. - М.: Машиностроение, 1973, с.118-122. RU 2207613 С1, 27.06.2003.
Имя заявителя:
Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова" (RU)
Изобретатели:
Лосев Герман Петрович (RU) Маханек Елена Николаевна (RU) Слепцова Светлана Владимировна (RU)
Патентообладатели:
Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение автоматики имени академика Н.А. Семихатова" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области приборостроения и может быть использовано в системах высокоточного управления движением центра масс подвижных объектов. Технический результат - расширение функциональных возможностей за счет повышения статической и динамической точности системы управления траекторией движения подвижного объекта. Для достижения данного результата рулевую машину охватывают положительной обратной связью, а в контур системы стабилизации курса вводится разделительный фильтр в виде гибкой обратной связи, отключающий стабилизацию курса на низких частотах и обеспечивающий выполнение условий позиционной инвариантности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента