Группа изобретений относится к авиационной технике и предназначена для использования при осуществлении снижения динамических нагрузок на конструкцию самолета, создаваемых внешним возбуждением. Согласно предложенному способу генерируют сигнал (х), обозначающий внешнее возбуждение, получают сигналы (у) предварительного управления для привода в действие элементов управления самолета по сигналу (х) в соответствии с правилом предварительного управления для уменьшения динамических нагрузок на конструкцию. Генерируют также сигнал (е, е*) ошибки, представляющий рабочие характеристики предварительного управления. Оптимизирует правило предварительного управления по сигналу (е, е*) ошибки и/или сигналу (х) для сведения к минимуму динамических нагрузок на конструкцию. В предложенном устройстве имеются блок генерирования сигнала возбуждения, предназначенный для генерирования сигнала (х), схема регулирования для получения сигналов (у) управления для активации элементов управления самолета по сигналу (х) в соответствии с правилом предварительного управления для уменьшения динамических нагрузок на конструкцию самолета, блок генерирования сигнала ошибки, предназначенный для генерирования сигнала, представляющего рабочую характеристику предварительного управления в качестве сигнала ошибки (е, е*), и схема оптимизации для оптимизации правила предварительного управления по сигналу (е, е*) ошибки и/или сигналу (х) для сведения к минимуму динамических ошибок на конструкцию. Группа изобретений обеспечивает эффективное сведение к минимуму динамических нагрузок на конструкцию самолета. 2 н. и 26 з.п. ф-лы, 7 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента