Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МАССЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ПОЛОЖЕНИЯ ЕГО ЦЕНТРА МАСС И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2400405

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009122828/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64D043/00    
Аналоги изобретения: RU 85643 U1, 10.08.2007. US 2006243855 A1, 02.11.2006. GR 3025110 Т3, 30.01.1998. SU 164449 A1, 13.08.1964. RU 2172475 С1, 20.08.2001. 

Имя заявителя: Копылов Геннадий Алексеевич (RU),
Ковалёв Вячеслав Данилович (RU) 
Изобретатели: Копылов Геннадий Алексеевич (RU)
Ковалёв Вячеслав Данилович (RU) 
Патентообладатели: Копылов Геннадий Алексеевич (RU)
Ковалёв Вячеслав Данилович (RU) 

Реферат


Изобретение относится к способу и устройству определения массы летательного аппарата, положения его центра масс. Способ заключается в том, что по сигналам в виде электродвижущей силы (ЭДС), снимаемым с датчиков давления, например пьезоэлектрических датчиков, размещаемых в месте крепления стоек шасси к конструкции летательного аппарата и прямопропорциональных массе последнего, определяется масса летательного аппарата и положение его центра масс. Устройство состоит из датчиков давления (5, 6 и 7) на стойках шасси, микроконтроллера (8) и дисплея (9). Все составные элементы устройства располагаются непосредственно на борту летательного аппарата (1). Сигналы Сгл.пр, Сгл.л, Спер с датчиков давления (5, 6, 7) поступают в микроконтроллер (8), где преобразуются в численные сигналы массы летательного аппарата и положения его центра масс на продольной и поперечной осях, которые подаются на дисплей (9), где экипаж визуально получает информацию о массе летательного аппарата и положении его центра масс перед взлетом. Достигается увеличение информативности экипажа летательного аппарата и повышение безопасности полета. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"