Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ЗАЩИТНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ДАТЧИКА, СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ДАТЧИК И СОТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Номер публикации патента: 2398201

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2007120694/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M015/10    
Аналоги изобретения: ЕР 1422392 А1, 26.05.2004. US 2002/011066 A1, 31.01.2002. US 5073247 A, 17.12.1991. EP 0880025 A1, 25.11.1998. US 3844920 A, 29.10.1974. US 6276191 B1, 21.08.2001. SU 1404919 A1, 23.06.1988. RU 2138800 C1, 27.09.1999. 

Имя заявителя: ЭМИТЕК ГЕЗЕЛЬШАФТ ФЮР ЭМИССИОНСТЕХНОЛОГИ МБХ (DE) 
Изобретатели: АЛЬТХЁФЕР Кайт (DE)
БРЮКК Рольф (DE) 
Патентообладатели: ЭМИТЕК ГЕЗЕЛЬШАФТ ФЮР ЭМИССИОНСТЕХНОЛОГИ МБХ (DE) 
Приоритетные данные: 05.11.2004 DE 102004053460.8 

Реферат


Защитный элемент (10) для датчика (8), предназначенного для использования в системе выпуска отработавших газов, которой оснащается транспортное средство с двигателем, по меньшей мере частично прилегает своей внутренней поверхностью (13) к наружной поверхности (14) датчика (8) и имеет по меньшей мере один временно связывающий воду слой (11), который в первом рабочем режиме химически и/или физически связывает воду, а во втором рабочем режиме выделяет связанную воду. Защитный элемент (10) благодаря наличию у него связывающего воду слоя (11) эффективно защищает датчик (8) от гидравлического удара, поскольку предотвращает конденсацию водяного пара, прежде всего в период пуска холодного двигателя, в том месте датчика (8), где он обладает наибольшей теплоемкостью. Связывающий воду слой (11) временно связывает воду в одном рабочем режиме и вновь выделяет ее в другом рабочем режиме. Такое выполнение позволяет увеличить срок службы датчика. 4 н. и 19 з.п. ф-лы, 4 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"