JP 2005032654 А, 03.02.2005. ЕР 1343214 A1, 10.09.2003. JP 2004127620 A, 22.04.2004. RU 2192356 C2, 10.11.2002.
Имя заявителя:
ФРОНИУС ИНТЕРНЭШНЛ ГМБХ (AT)
Изобретатели:
БУХИНГЕР Мартин (AT) ГОНСИОР Александр (AT) ГРИСБАУМ Матиас (AT)
Патентообладатели:
ФРОНИУС ИНТЕРНЭШНЛ ГМБХ (AT)
Приоритетные данные:
05.05.2006 AT A783/2006
Реферат
Изобретение касается системы охлаждения топливного элемента. Техническим результатом изобретения является создание системы охлаждения с низкой проводимостью охлаждающего средства. Согласно изобретению система (13) для топливного элемента (1) выполнена, по меньшей мере, с охладителем (14), термостатом (18), насосом (15) для транспортирования охлаждающего средства (17) в охлаждающем контуре (16) и с компенсирующей емкостью (20), причем для снижения электрической проводимости охлаждающего средства (17) предусмотрена деионизирующая смола (19), которая расположена в компенсирующей емкости (20), и предусмотрено, что компенсирующая емкость (20) соединена, по меньшей мере, через одну магистраль (21) с охлаждающим контуром (16). Для создания подобной системы охлаждения (13), при которой электрическая проводимость охлаждающего средства (17) может быть непрерывно удержана низкой просто и малозатратно, предусмотрено, что деионизирующая смола (19) расположена в емкости (22) во внутреннем пространстве (24) компенсирующей емкости (20) таким образом, что деионизирующая смола (19) погружена, по меньшей мере, частично в охлаждающее средство (17), а магистраль (21), которая соединяет компенсирующую емкость (20) и охлаждающий контур (16), имеет свободный доступ. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента