Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 
Главная       Патентный отдел       Технологии       Справочник ГРНТИ       Прием       Наши координаты       Обратная связь      

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


АДМИНИСТРАТИВНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ САМОЛЕТ

Номер публикации патента: 2382718

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008131679/11 
   Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 6 
Основные коды МПК: B64C001/00    
Аналоги изобретения: RU 2244669 C2, 20.01.2005. RU 2110444 C1, 10.05.1998. US 5280863 A, 25.01.1994. US 3476336 A, 04.11.1969. 

Имя заявителя: Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) (RU) 
Изобретатели: Болсуновский Анатолий Лонгинович (RU)
Бузоверя Николай Петрович (RU)
Чернышев Иван Леонидович (RU)
Губанова Мария Анатольевна (RU)
Гуревич Борис Ильич (RU) 
Патентообладатели: Российская Федерация в лице Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) (RU) 

Реферат


Изобретение относится к авиационной технике. Легкий реактивный самолет состоит из фюзеляжа переменного по длине сечения, крыла с нулевой стреловидностью по заднему лонжерону и переменной профилировкой по размаху, а также Т-образного хвостового оперения и силовой установки из двух двигателей в хвостовой части фюзеляжа за крылом. Фюзеляж имеет каплевидную форму на базе круглых сечений переменного диаметра с максимальной толщиной 18-20% от длины фюзеляжа на 25% длины от начала фюзеляжа и уменьшением толщины до 10-12% от длины фюзеляжа на участке от 40 до 60% его длины. Крыло расположено в месте сужения фюзеляжа от 40 до 60% его длины. Двигатели расположены в узкой части фюзеляжа за крылом на участке от 60 до 80% длины фюзеляжа. Изобретение направлено на снижение волновых потерь на фюзеляже. 7 ил.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь 		Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"