

	Главная Патентный отдел Технологии Справочник ГРНТИ Прием Наши координаты Обратная связь

Поиск патентов

Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

Патентный отдел

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»

Вернуться к списку

ДЕМПФЕР БУКСЫ ВАГОННОЙ ТЕЛЕЖКИ

Номер публикации патента: 2381123

Вид документа:	C1
Страна публикации:	RU
Рег. номер заявки:	2008132240/11

Получить полное описание патента

Редакция МПК:	6
Основные коды МПК:	B61F005/30 F16F015/08
Аналоги изобретения:	RU 60160 U1, 10.01.2007. RU 2305644 C1, 10.09.2007. JP 2000142398 A, 23.05.2000. US 4478153 A, 23.10.1984.

Имя заявителя:	Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Государственный научно-производственный ракетно-космический центр ЦСКБ-Прогресс" (ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс") (RU)
Изобретатели:	Мищеринов Анатолий Васильевич (RU) Зенин Юрий Васильевич (RU) Городецкий Владимир Михайлович (RU) Мунц Геннадий Иосифович (RU)
Патентообладатели:	Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Государственный научно-производственный ракетно-космический центр ЦСКБ-Прогресс" (ФГУП "ГНПРКЦ "ЦСКБ-Прогресс") (RU)

Реферат

Изобретение относится к устройствам рельсовых транспортных средств и касается двухосных тележек грузовых вагонов. Демпфер содержит корпус с пружинами. Корпус имеет основание с закрепленными на нем с помощью осей боковыми вертикальными стенками. На основании и боковых вертикальных стенках установлены блоки. Каждый блок выполнен из рамы и подвижной крышки. Рамы закреплены на основании и боковых вертикальных стенках. Подвижные крышки перемещаются по направляющим рам и удерживаются от выпадения посредством буртиков. Под подвижными крышками установлены упругогистерезисные пружины из пакета гофрированных прямоугольных пластин различной толщины с расположением гофр по длине пластины. Выпуклость одного гофра входит во впадину другого. Между гофрированными пластинами нанесена пленка из вязкой жидкости. Корпус с блоками размещен в зазоре между адаптером буксы колесной пары и проемом боковой рамы вагонной тележки. Подвижные крышки блоков контактируют с поверхностями проема боковой рамы вагонной тележки. Основание и боковые вертикальные стенки корпуса контактируют с поверхностями адаптера буксы колесной пары. Оси размещены в пазах рамы основания с зазорами с возможностью перемещения и вращения боковых вертикальных стенок по всем направлениям, компенсируя перекосы при движении вагонной тележки. Достигается создание единой конструкции, способной гасить вибрационные колебания по всем направлениям воздействия с уменьшением износа и увеличением длительности срока эксплуатации. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Вернуться к списку

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь

Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"