RU 2296320 C1, 27.03.2007. SU 165000 A1, 08.10.1964. RU 2243532 C2, 27.12.2004. SU 989352 A1, 15.01.1983. WO 9013814 A1, 15.11.1990. GB 1153168 A, 29.05.1969.
Имя заявителя:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Изобретатели:
Муравьёв Виталий Васильевич (RU) Тимков Сергей Иванович (RU)
Патентообладатели:
Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (RU)
Реферат
Использование: для акустико-эмиссионного контроля колесных пар вагонов. Сущность: заключается в том, что преобразователи акустической эмиссии устанавливают на ось и ободья колес колесной пары, проводят предварительное испытание для проверки акустического контакта преобразователей с объектом контроля, при котором на излучающий акустический преобразователь, установленный на середине оси колесной пары, подают сигнал от электронного имитатора, принимают сигналы, пришедшие к преобразователям акустической эмиссии, сравнивают амплитуды принятых сигналов с амплитудой порогового сигнала, в случае неудовлетворительного акустического контакта выполняют переустановку этих преобразователей, выполняют рабочее испытание, при котором последовательно нагружают ось колесной пары вертикальными силами, производят выдержку под этой нагрузкой, нагружают ободья колес горизонтальными силами, производят выдержку под этими нагрузками, выполняют одновременное снятие нагрузок, осуществляют регистрацию сигналов акустической эмиссии, определяют временные интервалы между приходом каждого сигнала на преобразователь акустической эмиссии, принявший сигнал первым, и другими преобразователями акустической эмиссии, по временным интервалам определяют координаты источников сигналов акустической эмиссии, после чего осуществляется поворот на угол 90 градусов, рабочее испытание повторяется трижды. Технический результат: повышение достоверности результатов акустико-эмиссионного контроля. 1 табл., 5 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента