Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ РЕМОНТА АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ МАШИНЫ

Номер публикации патента: 2380246

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008120403/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60S005/00    
Аналоги изобретения: RU 2184360 C1, 27.06.2002. Инструкция по обработке двигателя и трансмиссии автомобиля составом "ЭДИАЛ", 2006, [Найдено в Интернет 02.07.2009], http://www.edial.ru/. RU 2158191 С1, 27.10.2000. 

Имя заявителя: Суворов Вадим Валерьевич (RU),
Горностаев Владимир Александрович (RU),
Чечет Виктор Анатольевич (RU) 
Изобретатели: Суворов Вадим Валерьевич (RU)
Горностаев Владимир Александрович (RU)
Чечет Виктор Анатольевич (RU)
Бойков Алексей Юрьевич (RU) 
Патентообладатели: Суворов Вадим Валерьевич (RU)
Горностаев Владимир Александрович (RU)
Чечет Виктор Анатольевич (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области технического обслуживания машин. При ремонте агрегатов и узлов машины производят разборку машины с дефектацией ее основных узлов и агрегатов в соответствии с требованиями на капитальный ремонт, операции по восстановлению деталей и последующую сборку машины. Операции по восстановлению деталей осуществляют в два этапа. На первом этапе перед разборкой машины в ее масляную систему вносят геомодификатор трения на основе по меньшей мере одного измельченного минерала серпентиновой группы и направляют машину в эксплуатацию в штатном режиме в течение заданного времени (10-48 часов) для первоначального восстановления деталей. Второй этап проводят после разборки машины и дефектации путем доставки указанного геомодификатора трения в сочетании с совместимой со штатным маслом консистентной смазкой к наиболее нагруженным поверхностям трения для дополнительного восстановления наиболее нагруженных деталей в течение начального периода последующей эксплуатации после сборки машины. Достигается снижение объема ремонтных операций и расхода запасных частей машины при повышении качества ремонта ее агрегатов и узлов. 2 з.п. ф-лы, 9 табл.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"