Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПЕРЕКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Номер публикации патента: 2379410

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2006146012/03 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E01D019/06    
Аналоги изобретения: RU 2186900 C2, 10.08.2002. ШЕСТЕРИКОВ В.И. Деформационные швы в автодорожных мостах. - М.: Транспорт, 1978, с.23, рис.1.7. FR 2841266 А, 26.12.2003. FR 2737231 А, 31.01.1997. FR 2573456 А, 23.05.1966. DE 19917384 А, 26.10.2000. DE 4114507 A1, 05.11.1992. LU 82203 А1, 10.09.1981. BE 1014719 A3, 02.03.2004. ЕР 0570611 A, 24.11.1993. US 4127350 A, 28.11.1978. 

Имя заявителя: Магеба С.А. (CH) 
Изобретатели: МООР Джанни (CH) 
Патентообладатели: Магеба С.А. (CH) 
Приоритетные данные: 07.07.2004 EP 04015930.3 

Реферат


Изобретение относится к перекрывающему устройству для компенсационного стыка, расположенного между опорой и пролетным строением. В перекрывающем устройстве (1) для компенсационного стыка (2), расположенного между опорой (3) и пролетным строением (4) в предназначенном для проезда сооружении, опора и пролетное строение имеют примыкающие к компенсационному стыку выемки (8), заполненные полимерным бетоном, в который заделан фиксирующий участок (16) каждого металлического краевого профиля (14). Между двумя краевыми профилями находится эластичный уплотнительный профиль (27), соединенный с ними с обеспечением уплотнения. К поверхности каждого краевого профиля (14) присоединен зубчатый профиль (21), поверхность (22) которого заканчивается поверхностями (11, 12) полимерного бетона (10) и дорожного покрытия (6) и зубья которого входят в зацепление с зубьями другого зубчатого профиля. Фиксирующие участки (16) краевых профилей (14) имеют разрывы (25), заполненные полимерным бетоном (10). Технический результат - возможность перекрывать компенсационные стыки с большей величиной рабочего диапазона. 15 з.п. ф-лы, 2 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"