Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ И СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ

Номер публикации патента: 2378437

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008128872/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E01B002/00    
Аналоги изобретения: US 1803768 A, 05.05.1931. DE 4216793 A1, 02.12.1993. CN 200978374 Y, 21.11.2007. SU 998624 A1, 23.02.1983. 

Имя заявителя: Зиньковский Александр Тихонович (RU) 
Изобретатели: Зиньковский Александр Тихонович (RU) 
Патентообладатели: Зиньковский Александр Тихонович (RU) 

Реферат


Изобретение относится к железнодорожному пути, а именно к рельсовым колеям и способам их эксплуатации, и может быть применено при строительстве и ремонте железнодорожных и трамвайных путей, метрополитена, а также аттракционов с использованием элементов железной дороги. Способ эксплуатации рельсовой колеи включает движение транспортных средств в одном направлении. Железнодорожный путь содержит, по меньшей мере, одну направляющую рельсовую колею. Торцы принимающего и отдающего рельсов, находящиеся в одном зазоре, выполнены со смещением относительно друг друга в поперечном или близком к нему направлении. При этом обеспечивается возможность непосредственного перехода колеса транспортного средства при движении по рельсовой колее с поверхности катания отдающего рельса на поверхность катания принимающего рельса. Техническим результатом данного изобретения является снижение энергозатрат на перевозку по железной дороге пассажиров и грузов, уменьшение угона рельсов, ударных нагрузок и вредного шумового воздействия на окружающую среду и пассажиров, увеличение сроков службы железной дороги, трамваев, подвижного состава, вагонов метро. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"