RU 2134218 C1, 10.08.1999. RU 2270143 C1, 27.02.2006. EP 0158821 A, 23.10.1985. FR 2642473 A2, 03.08.1990.
Имя заявителя:
Часовской Александр Абрамович (RU)
Изобретатели:
Часовской Александр Абрамович (RU)
Патентообладатели:
Часовской Александр Абрамович (RU)
Реферат
Изобретение относится к воздушно-космической технике и может быть использовано при создании двигательных систем летательных аппаратов (ЛА) для полетов в атмосфере и открытом космосе. ЛА содержит корпус (1), жестко связанный с цилиндром (9), размещенный внутри цилиндра поршень (7) и жестко связанный с поршнем реактивный двигатель (8). ЛА снабжен многоблочным амортизатором (3), а поршень - выступами (6) по числу блоков амортизатора (3). Каждый выступ (6) смещается внутри соответствующего блока амортизатора (3). Группа входов амортизатора (3) гидравлически связана с выходом блока (2) управления амортизатором. В активном режиме полета ЛА работает двигатель (8), а поршень (7) и корпус (1) поочередно расталкиваются и сближаются. При сближении и вхождении выступов (6) в блоки амортизатора (3) с помощью блока (2) управления осуществляются одновременные подача и воспламенение топлива во всех блоках амортизатора. Под действием образующихся газов поршень (7) движется вдоль цилиндра (9) - пока не начнет обратного движения под действием тяги двигателя (8). Предохранительные упоры (10, 11) препятствуют возможному вылету поршня из цилиндра. Для выхода отработанных газов предусмотрены выхлопные трубы (4, 5). Развиваемое при воспламенении топлива давление газов вызывает более низкие напряжения в стенках нескольких блоков амортизатора (3) меньшего диаметра, чем в случае использования одного блока большего диаметра. Техническим результатом изобретения является увеличение надежности ЛА и безопасности полета. 1 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента