Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАЕКТОРНЫМИ ПАРАМЕТРАМИ ПОЛЕТА САМОЛЕТА

Номер публикации патента: 2377158

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2008127365/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C013/00    
Аналоги изобретения: RU 2316450 C1, 10.02.2008. БАЙБОРДИН Ю.В. Бортовые системы управления полетом. - М.: "Транспорт", 1975, с.274. RU 2280589 С2, 27.07.2006. SU 1775981 А1, 10.03.2004. SU 946111 A2, 10.11.2005. US 6577938 B1, 10.06.2003. US 4471439 A, 11.09.1984. 

Имя заявителя: Открытое Акционерное общество Таганрогский Авиационный научно-технический комплес им. Г.М. Бериева (RU) 
Изобретатели: Бондарец Анатолий Яковлевич (RU)
Никитин Александр Игоревич (RU) 
Патентообладатели: Открытое Акционерное общество Таганрогский Авиационный научно-технический комплес им. Г.М. Бериева (RU) 

Реферат


Изобретение относится к системам управления самолетом, к системам полуавтоматического управления. Полуавтоматическая система управления траекторными параметрами полета самолета в горизонтальной плоскости сформирована на основе оперативно управляемой системы автоматического управления (САУ) курса. Полуавтоматическая система управления траекторными параметрами полета самолета содержит блок формирования заданного курса, в котором имеются блок изменения значений и блок определения ключа сброса в начальные условия, задатчик курса, в качестве которого используется кнюппель триммирования, переключатель и индикатор режимов управления, датчики параметров движения самолета и блок стабилизации заданного курса. В блок изменения значений заданного курса введен блок режима S-образных маневров, включающий запоминающее устройство, счетчик-интегратор времени нажатия кнюппеля, интегратор времени, прошедшего после выдачи ключа начальных условий, подблоки формирования величины добавки курса и определения интервала выдачи добавки и устройство сравнения. Достигается обеспечение точности и повышение безопасности выполнения на самолетах процедур траекторного управления, при сближении с самолетом-танкером для дозаправки топливом самолета в воздухе или при заходе на посадку на палубу авианосца и снижение психофизических нагрузок на летчика. 4 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"