Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ НА АВТОДОРОГАХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2368722

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2007137524/03 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: E01F009/00    
Аналоги изобретения: RU 2237773 C1, 10.10.2004. US 2004047685 A1, 11.03.2004. JP 2000257035 A, 19.09.2000. СИЛЬЯНОВ В.В. и др. Автомобильные дороги. - Том 3, ПИК ВИНИТИ, 1976, с.95-97. 

Имя заявителя: Сташенко Георгий Яковлевич (RU),
Поздеев Аркадий Николаевич (RU) 
Изобретатели: Сташенко Георгий Яковлевич (RU)
Поздеев Аркадий Николаевич (RU) 
Патентообладатели: Сташенко Георгий Яковлевич (RU)
Поздеев Аркадий Николаевич (RU) 

Реферат


Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использовано для повышения безопасности участников дорожного движения. Способ повышения безопасности движения на автодорогах, при котором устанавливают на дорогах технические средства для ориентации участников движения. Сужают границы ориентирования до размера полуторной ширины колеса. Технические средства выполняют в виде параллельно установленных направляющих устройств для колес автотранспорта с участками въезда-выезда, каждое из которых монтируют для проезда своей, предварительно сгруппированной по ширине шин колеса, группы машин. Укладку направляющих устройств начинают со стороны тротуара вдоль осевой линии дороги с прерыванием в зоне пешеходных дорожек и формируют свободную полосу движения для совместной эксплуатации транспорта быстрого реагирования и дорожно-патрульной службы. На каждой полосе движения располагают несколько направляющих устройств, по одной для левых или правых колес для одной единицы транспорта, разграничивают полосы друг от друга для независимого их функционирования. Зону дорог с направляющими оборудуют входными участками наркологического контроля. Технический результат - снижение дорожно-транспортных происшествий, исключение возможности нарушения скоростного режима, выезда на встречную полосу движения и тротуары, образования автомобильных заторов по вине водителя, парковки машин по обеим сторонам дороги в дневное время, увеличение пропускной способности существующих дорог. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил., 4 табл.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"