|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЦИЛИНДРО - ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ |  |
Номер публикации патента: 2184360 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | G01M015/00 | | Аналоги изобретения: | БЕЛЬСКИХ В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. - М.: Сельхозиздат, 1986, с.123-125. SU 1467423 A1, 23.03.1989. SU 1368689 A1, 23.01.1988. US 4711120 A, 08.12.1987. DE 3615547 A1, 13.11.1986. US 4625546 A, 02.12.1986. |
| Имя заявителя: | Чечет Виктор Анатольевич | | Изобретатели: | Чечет В.А.
Иванов Н.Т.
Чечет Ю.В. | | Патентообладатели: | Чечет Виктор Анатольевич
Иванов Николай Тихонович
Чечет Юлия Викторовна |
Реферат | |
Коленчатый вал (КВ) двигателя прокручивают внешним источником, сообщая на такте сжатия надпоршневое пространство цилиндра с атмосферой и изолируя на такте расширения надпоршневое пространство от атмосферы, измеряют на такте расширения максимальное первое разрежение Р1и в надпоршневом пространстве и определяют техническое состояние клапанного механизма путем сравнения Р1и с предварительно установленным предельным разрежением для клапанного механизма PVп. При Р1и>PVп определяют техническое состояние гильзы цилиндра путем сравнения Р1и с предварительно установленными предельным разрежением для гильзы РSп и номинальным разрежением для гильзы PSп. При Р1и>PSп дополнительно прокручивают КВ, изолируя на тактах расширения и сжатия надпоршневое пространство от атмосферы, измеряют при этом на такте расширения максимальное второе разрежение в надпоршневом пространстве и определяют техническое состояние компрессионных колец путем сравнения измеренного второго разрежения Р2и с предварительно установленными предельным разрежением для колец PRп и номинальным разрежением колец PRн. При количестве цилиндров в двигателе больше одного и при условиях, что во всех цилиндрах Р1и>PSп и не осуществлялись замена или ремонт каких-либо отдельных гильз, определяют разницу между двумя наибольшими измеренными значениями Р1и в двух разных цилиндрах и по величине указанной разницы определяют состояние маслосъемных колец цилиндра, имеющего максимальное значение Р1и. Изобретение позволяет наименее трудоемко и достоверно определить по отдельности техническое состояние клапанного механизма, гильзы цилиндра, поршневых колец. 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента