|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЗАРЯДОВ СМЕСЕВОГО РАКЕТНОГО ТВЕРДОГО ТОПЛИВА |  |
Номер публикации патента: 2179543 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | C06B021/00 C06D005/06 | | Аналоги изобретения: | US 4776993, 11.10.1988. FR 2116934, 21.07.1972. US 3562264, 09.02.1971. RU 2053987 C1, 10.02.1996. |
| Имя заявителя: | Государственное унитарное предприятие Научно-исследовательский институт полимерных материалов | | Изобретатели: | Куценко Г.В.
Салахов Р.Ф.
Хренов В.С.
Салахов Р.Ф.
Федченко Н.Н.
Божья-Воля Н.С.
Гринберг С.И.
Лисовский В.М. | | Патентообладатели: | Государственное унитарное предприятие Научно-исследовательский институт полимерных материалов
Федеральное государственное унитарное предприятие Пермский завод им. С.М. Кирова |
Реферат | |
Изобретение относится к изготовлению зарядов ракетного двигателя из смесевого ракетного твердого топлива. Способ изготовления заряда смесевого ракетного твердого топлива включает в себя формование заряда методом литья топливной массы под давлением на установке непрерывного действия со шнековой выгрузкой, поддержание температуры топливной массы в шнеке при формовании путем подачи теплоносителя в кожух шнека, группирование зарядов для отверждения и отверждение под давлением. Формуют заряд в корпус ракетного двигателя при температуре топливной массы на 10-20oС ниже температуры отверждения. Отформованный заряд выдерживают при работающем шнеке в течение 120-420 с с одновременным охлаждением топливной массы в шнеке путем подачи теплоносителя в кожух шнека с температурой 5-20oС и производят отсечку топливной массы при давлении в корпусе ракетного двигателя 0,5-2,0 МПа. В процессе группирования заряд термостатируют при температуре теплоносителя на 2-5oС выше температуры формования. Время термостатирования ограничивают временем достижения полноты отверждения топливной массы до 20% и отверждают заряд при температуре 65-85oС и давлении в корпусе ракетного двигателя 1,5-6,0 МПа. Данное изобретение повышает качество готового изделия по монолитности, обеспечивает безопасность процесса и позволяет снизить трудозатраты при изготовлении зарядов. 5 ил., 3 табл.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента