Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА

Номер публикации патента: 2179117

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2000104047/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B60K015/05   B65D041/32    
Аналоги изобретения: US 4765505 А, 23.08.1988. RU 2046041 С1, 20.10.1995. JP 58-51485 А, 16.11.1983. DE 2536422 А1, 11.03.1976. 

Имя заявителя: Лысенко Евгений Васильевич 
Изобретатели: Лысенко Е.В.
Баранников В.В. 
Патентообладатели: Лысенко Евгений Васильевич 

Реферат


Изобретение относится к системам питания двигателей внутреннего сгорания и имеет прямое отношение к крышкам, герметизирующим заливную горловину топливного бака после заправки его топливом. Крышка заливной горловины топливного бака содержит корпус (1) с резьбовым наконечником (2) для вкручивания в заливную горловину (3) топливного бака и размещенную на названном наконечнике между его резьбовым участком и опорным торцем (4) корпуса пробки кольцевую прокладку (5) из эластичного материала. Отличительной особенностью является то, что прокладка (5) выполнена полой и имеет сквозной разрез (7) вдоль поверхности, расположенной с противоположной от наконечника стороны, при этом в полости (6) прокладки (5) размещен упругий, деформируемый в осевом направлении и обладающий памятью формы кольцевой элемент (8). Последний может быть выполнен в виде тарельчатой пружины, контакт которой с внутренними стенками полости (6) прокладки может осуществляться через промежуточные армирующие элементы (9 и 10), расположенные симметрично плоскости Х-Х, нормальной к оси O-O резьбового наконечника (2), и поперечное сечение которых в основном повторяет форму внутренних стенок (11 и 12) полости прокладки. Для четкой ориентации в полости прокладки тарельчатая пружина (8) по своему внутреннему периметру снабжена центрирующими выступами, направленными в сторону ее оси, совпадающей с осью O-O. Технический результат заключается в повышении надежности герметизации узла сопряжения пробки с заливной горловиной топливного бака. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"