На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СПОСОБ ПОДАЧИ ЖИДКОГО ТОПЛИВА В БАК ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ | |
Номер публикации патента: 2178746 | |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | B60S005/00 | Аналоги изобретения: | RU 2114052 С1, 27.06.1998. ГУРЕЕВ А.А. Автомобильные бензины. - М.: Гостоптехиздат, 1961, с.35. ЛОСИКОВ Б.В. и др. Основы применения нефтепродуктов. - М.: Гостоптехиздат, 1959, с.155. RU 2114051 С1, 27.06.1998. RU 2037469 С1, 19.06.1995. SU 1710499 А1, 07.02.1992. GB 1406624, 17.09.1975. |
Имя заявителя: | Военный автомобильный институт | Изобретатели: | Цыбизов Е.И. | Патентообладатели: | Военный автомобильный институт |
Реферат | |
Изобретение относится к области автозаправки. Способ подачи жидкого топлива в бак транспортной машины заключается в подаче жидкого топлива из резервуара заправочного агрегата под давлением. Непосредственно перед подачей в бак топливо охлаждают путем пропускания его через охлаждающий элемент с хладагентом, например жидким азотом. При этом охлаждение топлива производят до температуры не ниже температуры, обеспечивающей в смеси с заправленным в бак ранее топливом надежный пуск двигателя транспортной машины после заполнения бака. Температуру смеси топлива после заполнения бака выбирают из условия: для автомобильных бензинов tсм= 0,5•t10%-50,5oС; для дизельных топлив tсм= tпом+(3. . . 5)oС, где tсм - температура смеси топлива в баке после заправки, oС; t10% - температура перегонки (выкипания) 10% бензина, oС; tпoм - температура помутнения дизельного топлива, oС. Топливо перед охлаждением рассеивают в замкнутом пространстве, а подачу осуществляют порциями, попеременно уменьшая и увеличивая давление подачи. Технической задачей данного изобретения является уменьшение потерь горючего при заправке техники горючесмазочными материалами и снижение при этом уровня негативного воздействия на окружающую среду паров жидкого топлива, образующихся в топливном баке машин преимущественно в летнее время и в местностях с жарким климатом. 2 з. п. ф-лы.
|