Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


МНОГОЦЕЛЕВОЙ САМОЛЕТ

Номер публикации патента: 2173659

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2000128552/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C039/08    
Аналоги изобретения: RU 2001842 C1, 30.10.1993. US 4541593 A, 17.09.1985. RU 2082651 C1, 27.06.1997. 

Имя заявителя: Ульяновский государственный технический университет 
Изобретатели: Карасев В.В.
Карасева А.Г. 
Патентообладатели: Ульяновский государственный технический университет 

Реферат


Изобретение относится к авиации и касается конструирования авиационной техники, и, в частности, создания многоцелевых самолетов. Самолет имеет верхне- и нижнерасположенные крылья с управляющими поверхностями, сочлененные между собой по торцам пилонами с обратной стреловидностью и с рулями управления по курсу. Самолет содержит переднее цельноповоротное оперение. Нижнерасположенное крыло имеет прямую стреловидность. Верхнерасположенное крыло выполнено с прямой стреловидностью и вынесено вперед из зоны затенения от нижнего крыла даже при больших углах атаки таким образом, чтобы центр тяжести самолета оставался впереди суммарного центра давления крыльев. Центральная часть верхнерасположенного крыла соединена с фюзеляжем в районе центра тяжести самолета центральным пилоном, на котором размещены двигатели. Верхнерасположенное крыло имеет предкрылки, и оно может при виде спереди не иметь V-образности. Нижнерасположенное крыло имеет V-образность. В центральном пилоне могут располагаться дополнительные или основные топливные баки. Нижнерасположенное крыло самолета может иметь варианты расположения как низкоплан, так и средне- и высокоплан. Технический результат реализации настоящего изобретения заключается в улучшении эксплуатационно-технических характеристик самолета, а именно в увеличении грузоподъемности самолета и дальности его полета при увеличении безопасности эксплуатации, т.е. увеличении устойчивости и управляемости самолета во время взлета, горизонтального полета, виражей и посадки. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"