Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, РОТОРНО - ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ И МОТОР - КОЛЕСО

Номер публикации патента: 2162954

Вид документа: C2 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 99105056/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02G003/02   F02B053/00   F01C001/00    
Аналоги изобретения: US, 3932987 A, 20.06.1976. SU, 1444548 A1, 15.12.1988. US, 3783615 A, 08.01.1974. GB, 1452221 A, 13.10.1976. DE, 2549823 C2, 14.10.1982. SU, 1229384 A1, 07.05.1986. US, 3088413 A, 07.05.1963. US, 4086882 A, 02.05.1978. 

Имя заявителя: Колганов Андрей Сергеевич 
Изобретатели: Колганов А.С.
Серегин В.И. 
Патентообладатели: Колганов Андрей Сергеевич
Серегин Василий Иванович 

Реферат


Изобретение относится к области техники, а именно к двигателестроению, и предназначено для повышения эффективности существующих поршневых и роторно-поршневых двигателей, упрощения их конструкции, а также улучшения эксплуатационных характеристик, повышения экономичности. Поставленная задача достигается разделением камеры сгорания и расширения клапаном, при этом камеры сгорания объединены в единую камеру сгорания, газораспределение соответствует газораспределению двухтактного двигателя. Газораспределение в двигателе внутреннего сгорания с аксиальным расположением цилиндров осуществляется шайбой газораспределения, связанной с валом. Сжатие может осуществляться компрессорами, дополнительно связанными с трансмиссией через коробку отбора мощности и механизм изменения частоты вращения, регулируемый педалью тормоза. Уменьшение объема единой камеры сгорания может быть достигнуто за счет изменения формы цилиндров с традиционной на форму эллипса. При использовании касающихся цилиндров, между цилиндром и корпусом создается дополнительная полость, связанная с основным цилиндром. Для использования в комбинации с двигателями со свободно движущимися поршнями предложена конструкция роторного гидро- и пневмомотора с треугольным ротором и мотор-колеса, состоящего из аксиального и лопаточного гидромоторов. 3 с. и 2 з.п. ф-лы, 22 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"