|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ И СИСТЕМА ПОДОГРЕВА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ |  |
Номер публикации патента: 2153098 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | F02N017/00 | | Аналоги изобретения: | 1. SU 739250 A, 05.06.1980. 2. RU 2043532 C1, 10.09.1995. 3. RU 2117780 C1, 20.08.1998. 4. RU 2023200 C1, 15.11.1994. 5. DE 3300946 A1, 19.07.1984. 6. US 3795243 A, 05.05.1974. 7. GB 2131945 A, 27.07.1984. 8. DE 1451888 A, 24.08.1972. 9. GB 1320437 A, 13.06.1973. |
| Имя заявителя: | Ластовецкий Леонид Евстафьевич | | Изобретатели: | Ластовецкий Л.Е.
Федик И.И. | | Патентообладатели: | Ластовецкий Леонид Евстафьевич
Федик Иван Иванович |
Реферат | |
Изобретение относится к подогреву двигателей внутреннего сгорания и используется в стационарных и транспортных силовых установках с тепловыми двигателями. Способ и два варианта системы подогрева двигателя внутреннего сгорания, содержащей блок подогрева с тепловым аккумулятором, заряжаемым отходящим теплом выхлопных газов, газовым каналом, каналом теплоносителя и средствами перекрытия каналов. В одном варианте системы теплоносителем служит охлаждающая жидкость, в другом - воздух. Блок подогрева встраивается в канал отвода выхлопных газов и в контур циркуляции теплоносителя. Удаление жидкого теплоносителя из канала теплоносителя блока подогрева после остановки двигателя осуществляется способом выкипания с отводом пара в компенсационный бачок системы жидкостного охлаждения. В варианте с воздушным подогревом при неработающем двигателе обеспечена возможность циркуляции воздуха в газовом и/или воздушном канале блока подогрева, подогретый воздух для предпускового подогрева двигателя подводится, например, в полость масляного картера двигателя с жидкостным или воздушным охлаждением. Основными функциональными режимами работы систем подогрева являются режим предпускового подогрева холодных двигателя и салона автотранспорта, а при работающем двигателе - режим зарядки теплового аккумулятора отходящим теплом выхлопных газов и режим дополнительного подогрева теплоносителя для отопления салона. Обеспечивается возможность подзарядки теплового аккумулятора от источника электроэнергии при длительной стоянке транспортного средства в холодное время года и суток. 3 с. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента