Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА

Номер публикации патента: 2153092

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 99108372/06 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: F02K009/08    
Аналоги изобретения: RU 2117808 C1, 20.08.1998. RU 2053401 C1, 27.01.1996. US 4852347 A, 01.08.1989. DE 3119712 A1, 04.03.1982. FR 2466627 A, 10.04.1981. 

Имя заявителя: Государственное унитарное предприятие Конструкторское бюро приборостроения 
Изобретатели: Филимонов Г.Д.
Соколов Г.Ф.
Давыдов М.Н.
Васина Е.А.
Махонин В.В.
Морозов В.Д. 
Патентообладатели: Государственное унитарное предприятие Конструкторское бюро приборостроения 

Реферат


Двигатель предназначен для использования в ракетной технике. Ракетный двигатель твердого топлива содержит металлический конус, снабженный тонкостенной юбкой, сопряженной по радиусу с цилиндрической частью конуса, в цилиндрической его части в несколько рядов перпендикулярно оси двигателя выполнены равномерно по окружности глухие отверстия, в которых на клею установлены цилиндрические шпильки из высокопрочной стали. При этом глубина заделки шпилек составляет не менее 1,3 диаметра шпильки, а высота шпилек, выступающих над поверхностью конуса, превышает толщину силовой оболочки стеклопластикового корпуса, конусная часть сопловой опоры подмотана кольцевыми слоями композиционного материала по выступающим шпилькам. Конструкция сопловой опоры со шпильками и ее заделка в корпус двигателя обеспечивает высокую надежность работы двигателя и исключает перемещение (подвижку) и разрушение сопловой опоры от воздействия рабочего давления пороховых газов при работе двигателя. 3 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"