|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ПРИВОД ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ |  |
Номер публикации патента: 2146623 |  |
| Редакция МПК: | 7 | | Основные коды МПК: | B60L011/00 B60K017/356 H02K016/02 | | Аналоги изобретения: | JP 5-276719 A, 22.10.1993. GB 2278242 A, 23.11.1994. SU 1778878 A1, 30.11.1992. EP 0382218 A1, 16.08.1990. |
| Имя заявителя: | Санкт-Петербургский государственный технический университет | | Изобретатели: | Элизов А.Д.
Волков Ю.П.
Красильников А.А.
Самойлов А.Д.
Семенов А.Г.
Семенов И.М.
Даниленко И.Ф. | | Патентообладатели: | Санкт-Петербургский государственный технический университет |
Реферат | |
Изобретение относится к тяговым электромеханическим приводам транспортных средств. Привод содержит преимущественно питаемый от преобразователя частоты трехфазный асинхронный электродвигатель, связанный через редуктор с полуосями колес, и систему управления. Ротор выполнен из половин с короткозамкнутыми обмотками, которые установлены в расточке однопакетного статора соосно, с аксиальным смещением и воздушным зазором. Конструкция допускает относительное вращение половин на индивидуальных оппозитно расположенных валах в подшипниковых узлах на общей оси в одинаковом направлении. Валы соединены с входными звеньями левой и правой передач редуктора, а ведомые звенья на индивидуальных валах - с полуосями. Двигатель, редуктор и система управления совместно образуют компактный агрегат, устанавливаемый в электромобиле поперечно. Двигатель выполняет также функцию межколесного дифференциала, что позволяет исключить механический дифференциал. Привод обладает улучшенными габаритно-массовыми показателями и дешевле в производстве. 1 з.п. ф-лы. 1 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента