|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ЗАДВИЖКА ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ И ШПИНДЕЛЬ ДЛЯ НЕЕ |  |
Номер публикации патента: 2138718 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | F16K003/00 | | Аналоги изобретения: | Имбридский М.И. Справочник по арматуре тепловых электростанций, - М.: Энергоиздат, 1981, с.100-101. SU 1451389 A1, 1989. GB 2146742 A, 1985. US 4776566 A, 1988. AT 382942 B, 1987. FR 2416411 A1, 1979. FR 2205643 A, 1974. FR 2079480 A, 1971. |
| Имя заявителя: | Государственное научно-производственное предприятие "Мотор" (RU) | | Изобретатели: | Рыжов А.А.(RU)
Ивах А.Ф.(RU)
Горбунов В.М.(RU)
Смыслова М.К.(RU)
Середа В.В.(RU)
Крупа Кшиштоф (PL)
Цыбенко Александр Сергеевич (UA) | | Патентообладатели: | Государственное научно-производственное предприятие "Мотор" (RU)
Закрытое акционерное общество "Инлектор" (UA) | | Номер конвенционной заявки: | 98126532/i | | Страна приоритета: | UA |
Реферат | |
Изобретение относится к трубопроводной арматуре, а именно к задвижкам для перекрывания трубопроводов и регулирования расхода проходящих в них сред, в частности пара или воды, имеющих высокую температуру и давление. Задвижка для трубопроводов содержит корпус с крышкой, бугель, связанный с корпусом. Шпиндель выполнен с резьбовым участком в его верхней части и установлен с возможностью вертикального перемещения через бугель. Грундбукса размещена под планкой. Крышка выполнена с уплотнением. Шпиндель закреплен в нижней его части в обойме, связанной с тарелкой, взаимодействующей с седлом. Шпиндель выполнен из титанового сплава, поверхность которого имеет оксидную пленку, образующуюся в результате термического оксидирования шпинделя. При этом оксидная пленка создана по всей длине поверхности шпинделя до резьбового участка. Благодаря использованию в задвижке шпинделя из титанового сплава с оксидированной поверхностью, значительно уменьшается коррозия шпинделя и элементов задвижки, контактирующих с ним через рабочую среду, вследствие чего повышается надежность и срок службы шпинделя и задвижки. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента