|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| ТРАНСПОРТНАЯ РАЗВЯЗКА ПЕРЕСЕЧЕНИЯ МКАД И АВТОДОРОГИ ХОВРИНО - ДОЛГОПРУДНЫЙ |  |
Номер публикации патента: 2135678 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | E01C001/04 | | Аналоги изобретения: | Страментов А.Е., Фишельсон М.С. Городское движение. литературы по строительству. - М.: Издат. литературы по строительству, 1965, с.68, рис. 40. Бабков В.Ф., Андреева О.В. Проектирование автомобильных дорог, ч. 1. - М.: Транспорт, 1979, с. 262, рис. XIII23а. SU 1008330 А, 30.03.83. SU 1286664 А, 30.01.87. DE 3224429 А1, 12.01.84. US 4592673 A, 03.06.86. Дубровин Е.Н. и др. Пересечения в разных уровнях на городских магистралях. - М., 1977. Лобанов Е.М. и др. Проектирование и изыскание пересечений автомобильных дорог. - М., 1972. Милашечкин А.А. и др. Узлы автомобильных дорог. - М., 1966. Черепанов Б.В. Сложные транспортные пересечения магистральных улиц и дорог. Архитектура СССР, 1968, № 12. Черепанов Б.В. Градостроительная классификация транспортных узлов. Архитектура СССР, 1972, № 2. Постовой Ю.В. Развитие и совершенствование автомагистралей столицы. Транспортное строительство, 1997, № 10, с. 21-23. Телегин В.М., Потапов А.В. Основные проектные решения реконструкции Московской кольцевой автомобильной дороги. Транспортное строительство, 1998, № 4, с.15-18. Новиков А.А. Новые решения в проектировании дорожных одежд при рекострукции МКАД. Транспортное строительство, 1998, № 4, с.19. Макаров О.Н. Опыт реконструкции МКАД и перспективы его использования в дорожном строительстве. Транспортное строительство, 1998, № 9, под. в печать 18.08.98, с.8-12. Илларионов А.В., Хилькевич Д.Г. Прогрессивные проектные решения на путепроводных пересечениях МКАД. Транспортное строительство, 1997, № 9, с.8, 9. |
| Имя заявителя: | Селиванов Николай Павлович | | Изобретатели: | Диденко А.Б.
Мурашев Б.М.
Селиванов Н.П.
Смирнов Н.В.
Сокальская М.Б.
Фризен В.В.
Щербань Г.Н. | | Патентообладатели: | Гусев Борис Владимирович
Макаров Олег Николаевич
Муравин Геннадий Исаакович
Никифоров Александр Сергеевич
Полищук Николай Александрович
Селиванов Николай Павлович
Шварцман Владимир Львович |
Реферат | |
Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве или реконструкции узлов пересечений в разных уровнях автомагистралей, преимущественно в городских условиях. Транспортная развязка включает пересечение автодорог, расположенных в разных уровнях, образующее в плане четыре сектора, в каждом из которых расположены криволинейный в плане левоповоротный петлевой съезд и правоповоротный съезд, примыкающие к пересекающимся автодорогам, и путепровод в центре пересечения на одной из автодорог. Транспортная развязка снабжена дополнительной пересекающей вышележащую автодорогу и проходящей под ней дополнительной второстепенной автодорогой, дополнительным путепроводом, четырьмя дополнительными правоповоротными съездами и тремя дополнительными левоповоротными петлевыми съездами. Технический результат, обеспечиваемый указанной совокупностью признаков, состоит в возможности перераспределения транспортных потоков, исключении заторов на автодорогах, повышении пропускной способности при одновременном обеспечении безопасности движения. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента