Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ДИНАМОМЕТР С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ЛЮФТОМЕРОМ ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2124713

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 97102970 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M017/06   G01B005/24    
Аналоги изобретения: Аринин И.Н. Диагностирование технического состояния автомобиля. - М.: Транспорт, 1978, с.114-117. SU 1661613 А, 18.04.89. SU 1640573 А, 05.12.88. SU 1229634 А, 07.05.86. 

Имя заявителя: Иркутская государственная сельскохозяйственная академия 
Изобретатели: Хабардин В.Н.
Хабардин С.В. 
Патентообладатели: Иркутская государственная сельскохозяйственная академия 

Реферат


Изобретение относится к диагностированию транспортных машин, в частности к средствам диагностирования агрегатов, обеспечивающих безопасность движения, и может быть применено при эксплуатации транспортных средств, а также в приборостроении. Предлагаемое устройство компактно, удобно при использовании, имеет повышенную точность измерения люфта рулевого колеса и позволяет сократить трудоемкость диагностирования. Это обусловлено тем, что для определения углового положения обода рулевого колеса в процессе диагностирования применен прозрачный гидравлический элемент, который может быть выполнен в виде заполненного жидкостью кольца или ампулы в виде тора. Гидравлический элемент со шкалой размещен на диске, соединенном подвижно с корпусом динамометра. В результате люфтомер скомпанован с динамометром в единый конструктивный блок, имеющий одну точку установки при диагностировании. Повышение точности измерения люфта рулевого колеса обеспечено за счет размещения шкалы на диске с большим радиусом, чем радиус диска, а также за счет применения шкалы с противоположно размещенными нулевыми отметками. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"