|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ИММОБИЛИЗАЦИИ КОСТЕЙ ПРИ ИХ ПОВРЕЖДЕНИИ |  |
Номер публикации патента: 2105532 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | A61F005/04 | | Аналоги изобретения: | 1. Русаков А.Б. Транспортная иммобилизация. Л.: Медицина, 1989, с. 91 - 95, рис. 82. 2. SU, авторское свидетельство, 1563693, A 61 F 5/04, 1990. |
| Имя заявителя: | Сергеев Сергей Сергеевич | | Изобретатели: | Сергеев Сергей Сергеевич | | Патентообладатели: | Сергеев Сергей Сергеевич |
Реферат | |
Использование: изобретение относится к медицине, а именно к травматологии и военно-полевой хирургии, в частности к способам изготовления шин для иммобилизации костей при их повреждениях. Изобретение обеспечивает изготовление шин упрощенным, малотрудоемким и экономичным способом, который не отнимает много времени и за счет нового технологического приема обеспечивает изготовление шин, обладающих большой надежностью при эксплуатации и устойчивостью к деформациям, повышенной пространственной жесткостью изгиба и увеличенной продольной жесткостью опорных сегментов, а также высокими фиксационными характеристиками. Сущность изобретения: способ осуществляют путем изгибания лестничного модуля в виде прямоугольной рамки с поперечными перегородками с образованием опорных сегментов и изгибов между ними со стабилизирующими элементами в виде парных симметричных стержневых кронштейнов, образуемых из рамки модуля, которыми соединяют боковые стороны смежных опорных сегментов в точках, выбранных таким образом, что соотношение длин, замыкаемых кронштейнами на изгибе отрезков сегментов, пропорционально соотношению длин соответствующих сегментов, при этом стержневые кронштейны выполняют из модуля путем сгибания части его на конце сегмента на 180o, расположения ее на этом же сегменте, удаления поперечных перегородок на необходимом протяжении, скрепления рамок модуля в выбранных симметричных точках, последующего отгибания ее с перебрасыванием над изгибом и креплением к смежному сегменту также в выбранных симметричных точках, причем при отгибании части модуля при образовании кронштейнов ее располагают на контактной поверхности смежных опорных сегментов или на их задней нерабочей поверхности, а изготовление шины всегда начинают с образования более протяженного по длине опорного сегмента или сегментов. 3 з.п.ф-лы, 25 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента