|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ ПОГРУЗКИ ДЛИННОМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ |  |
Номер публикации патента: 2096550 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | E01B029/02 B65G067/12 | | Аналоги изобретения: | SU, авторское свидетельство, 1221272, кл. E 01 B 29/02, 1986. |
| Имя заявителя: | Акционерное общество закрытого типа Научно-производственный центр информационных и транспортных систем | | Изобретатели: | Ершов В.В.
Нефедов А.А.
Беляев Г.П.
Жулев Г.Г.
Шабанов Л.А. | | Патентообладатели: | Акционерное общество закрытого типа Научно-производственный центр информационных и транспортных систем |
Реферат | |
Использование: изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способам механизации путевых работ, связанных с погрузкой рельсовых плетей на железнодорожный подвижной состав для их повторного использования. Сущность изобретения: в способе погрузки длинномерных изделий на железнодорожный подвижной состав, заключающемся в том, что начальные участки длинномерных изделий поднимают, подвижной состав надвигают под погружаемые изделия на максимально возможное расстояние, после чего концевые участки длинномерных изделий дотягивают до замкового устройства платформы подвижного состава и фиксируют, перед дотягиванием концевых участков длинномерных изделий подвижной состав останавливают, погруженную часть изделия закрепляют с помощью фиксирующего устройства на платформах подвижного состава от продольного смещения, хвостовую часть подвижного состава с погруженными изделиями затормаживают преимущественно с помощью башмаков, затем заторможенную часть подвижного состава отцепляют, а подвижной состав перемещают локомотивом вперед в направлении от заторможенной части, при этом длинномерные изделия затаскивают на заторможенную часть подвижного состава, а между обеими частями подвижного состава образуется провисание изделий, передвижение подвижного состава осуществляют до тех пор, пока концы изделий не дойдут до замкового устройства, после чего осуществляют указанную фиксацию концов изделий на заторможенной части подвижного состава, а ранее погруженную часть изделий раскрепляют, затем перемещают подвижной состав в сторону его заторможенной части до сцепления с ней, при этом выбирается провисание длинномерных изделий, а начало изделий по роликовым опорам перемещается по платформам подвижного состава. 5 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента