|
На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОХЛАЖДАЕМОЙ ЛОПАТКИ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ И ОХЛАЖДАЕМАЯ ЛОПАТКА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ |  |
Номер публикации патента: 2094170 |  |
| Редакция МПК: | 6 | | Основные коды МПК: | B22D027/04 F01D005/18 | | Аналоги изобретения: | Швец И.Т., Дыбан Н.И. Воздушное охлаждение деталей газовых турбин. - Киев.: Наукова думка, 1974, с. 11. |
| Имя заявителя: | Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов | | Изобретатели: | Герасимов В.В.
Каблов Е.Н.
Светлов И.Л.
Демонис И.М.
Фоломейкин Ю.И.
Висик Е.М. | | Патентообладатели: | Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов |
Реферат | |
Изобретение относится к литейному производству, в частности к литью охлаждаемых лопаток газотурбинного двигателя с монокристаллической структурой из жаропрочных и интерметаллидных сплавов. Способ получения охлаждаемой лопатки заключается в изготовлении пера стержня из объемносетчатого материала, на которое устанавливают цилиндрические керамические шпильки и изготавливают модель лопатки, а затем - оболочковую керамическую форму, в которую заливают расплав жаропрочного сплава и проводят направленную кристаллизацию. После удаления керамики из внутренней области получают лопатку с объемносетчатой конструкцией пера. Охлаждаемая лопатка, полученная предлагаемым способом, имеет замок с полостью для подачи охлаждающего воздуха и перо, внутренняя область которого или хотя бы ее часть содержит каналы, выполненные в виде объемносетчатой конструкции с расстоянием между каналами не менее 2-х диаметров поперечного сечения канала. На внешней поверхности выполнены выпускные отверстия, соединяющие внутреннюю часть пера с внешней. Предложенный способ получения конструкции охлаждаемой лопатки с объемносетчатой конструкцией каналов пера, улучшающей эффективность охлаждения при сохранении достаточной прочности легковесной конструкции изделия, позволит повысить температуру газа перед турбиной до 1800 - 1850oC при эффективности охлаждения = 0,6. 2 с. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.
|
Поиск патентов
Получить полное описание патента