Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


ГЛАВНЫЙ РЕДУКТОР ВЕРТОЛЕТА СООСНОЙ СХЕМЫ

Номер публикации патента: 2059535

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 93025658 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: B64C027/00    
Аналоги изобретения: Механические передачи вертолетов. Под ред. В.Н.Кестельмана. М., 1983, с.114, фиг. 3.47-б. 

Имя заявителя: Вертолетный научно-технический комплекс им. Н.И.Камова 
Изобретатели: Бушмарин Л.Б.
Колмаков В.В.
Кравец А.Н. 
Патентообладатели: Вертолетный научно-технический комплекс им. Н.И.Камова 

Реферат


Изобретение относится к авиации, а именно к трансмиссиям вертолетов соосной схемы и предназначено для повышения надежности и ресурса редуктора. В предлагаемом редукторе, содержащем входной вал 2, два соосных выходных вала 3, 4, выходную ступень редуктора, включающую два ведомых цилиндрических колеса 5, 6, установленных на выходных валах, два ведущих цилиндрических колеса, коническую ступень редуктора, ведущее колесо 9 которой соединено с входным валом, а ведомое - с ведущим цилиндрическим колесом выходной ступени, ведущие и ведомые цилиндрические колеса выходной ступени выполнены соответственно с одинаковым количеством зубьев, коническая ступень снабжена упругим звеном 12 и дополнительным ведомым колесом с тем же количеством зубьев, что и основное, связанным с ведущим колесом выходной ступени упругим звеном, крутильная жесткость которого меньше крутильной жесткости соединения основного ведомого колеса конической ступени и ведущего колеса выходной ступени. 1 ил.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"