Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Северо-Кавказский государственный технический университет" (RU)
Изобретатели:
Кононов Юрий Григорьевич (RU) Шкиря Андрей Александрович (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Северо-Кавказский государственный технический университет" (RU)
Реферат
Изобретение относится к области автоматизированных систем инвентаризации электрооборудования, а именно к устройствам и методам обнаружения, идентификации, определения географического местоположения и пространственной ориентации опор линий электропередач, установленных вблизи автомобильных дорог. Технический результат изобретения заключается в определении географических координат, угла наклона и диспетчерского номера опор линий электропередач наиболее простым и дешевым способом. В системе, включающей установку на автомобиль двух лазерных дальномеров, электронного датчика ориентации автомобиля, приемника сигналов спутниковых навигационных систем и как минимум одной цифровой камеры, согласно изобретению дальномеры устанавливаются в вертикальной плоскости под определенным углом друг к другу, а в кабине устанавливается микрофон, цифровая клавиатура и джойстик с подключением всех устройств к компьютеру. При идентификации опор линий электропередач рассчитывается значение угла и направления наклона по отношению к горизонтали прямой, проведенной через центры опор, определенных нижним и верхним лазерным дальномером, и в качестве географических координат опоры в базу данных записываются координаты центра множества точек, ей принадлежащих и соответствующих полю просмотра нижнего дальномера. Диспетчерские номера опор вводятся при помощи цифровой клавиатуры непосредственно после проезда опоры либо записываются в виде аудиозаписи, запускаемой и останавливаемой кнопкой джойстика. Джойстик с кнопкой служит также для уменьшения числа ложных идентификаций опор линий электропередач за счет фиксации моментов приближения опор и окончания проезда персоналом, находящимся в автомобиле; в случае если идентификация опор проводится не во время движения, а в режиме постобработки, джойстик используется дополнительно для запуска цифровой камеры. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента