Тюрина М.М., Порунова А.А. Система измерения высотно-скоростных параметров винтокрылых и сверхлегких летательных аппаратов // Изв. ВУЗов. Авиационная техника. 2007, 4 с.53-57, рис.1. SU 1559894 А1, 30.05.1994. RU 94346 U1, 20.05.2010. Кравцов В.Г., Алексеев Н.В. Аэрометрия высотно-скоростных параметров ЛА // Приборы и системы управления,контроль, диагностика. 2000. 8, с.47-50. Браславский Д.А. Приборы и датчики летательных аппаратов. - М.: Машиностроение, 1970, 392 с.
Имя заявителя:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева (КГТУ-КАИ) (RU)
Изобретатели:
Порунов Александр Азикович (RU) Галяутдинова Аделя Наилевна (RU) Тюрина Марина Михайловна (RU) Солдаткин Владимир Михайлович (RU) Порунов Николай Александрович (RU)
Патентообладатели:
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева (КГТУ-КАИ) (RU)
Реферат
Изобретение относится к области авиационного приборостроения и может быть использовано для получения информации о высотно-скоростных параметрах полета ЛA. Система измерения высотно-скоростных параметров летательного аппарата содержит приемник воздушных давлений, в проточном канале которого размещены приемные отверстия но полному давлению приемника, генератор и регистрирующие элементы ионно-меточного канала, пневмомодуль аэрометрического канала, блок формирования первичных информативных сигналов и блок обработки выходных сигналов. Дополнительно в приемнике выполнены капиллярный делитель давления, а в проточном канале - приемные отверстия дросселированного давления, сообщенные с первым входом капиллярного делителя давлений, второй вход которого сообщен с приемными отверстиями по полному давлению приемника воздушных давлений, которые посредством пневматических каналов сообщены с пневмомодулем аэрометрического канала. Также введены пневмомодуль барометрического канала, пневматический вход которого сообщен с выходом капиллярного делителя давления, блок автокоррекции и электропневмоклапан. Технический результат заключается в повышении точности и надежности измерений, обеспечении возможности непрерывного контроля режима работы измерительных каналов и адаптации измерительных каналов к изменению условий полета. 10 з.п. ф-лы, 4 ил.
Поиск патентов
Получить полное описание патента