Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРНЫХ ВОЗДЕЙСТВИЙ НА ТОРМОЗНОЕ КОЛЕСО ПОДВИЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Номер публикации патента: 2327967

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2006143831/11 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M017/00    
Аналоги изобретения: Руководство по технической эксплуатации «Программа лабораторно-заводских испытаний основных (тормозных) колес на случай одноразового кратковременного воздействия температуры 200°С. НПО «Рубин», г.Балашиха, 1975. RU 32593 U1, 20.09.2003. RU 2003085 C1, 15.11.1993. US 2799167 А, 16.07.1957. 

Имя заявителя: Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военно-технический университет при Федеральном агентстве специального строительства (RU) 
Изобретатели: Кравченко Игорь Николаевич (RU)
Попова Людмила Николаевна (RU)
Ивановский Владимир Сергеевич (RU)
Петров Александр Николаевич (RU)
Тростин Владимир Петрович (RU)
Гармаев Антон Анатольевич (RU)
Соколов Илья Валерьевич (RU)
Карцев Сергей Васильевич (RU)
Ерофеев Михаил Николаевич (RU) 
Патентообладатели: Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Военно-технический университет при Федеральном агентстве специального строительства (RU) 

Реферат


Способ включает контроль за состоянием комплектующих колеса в процессе эксплуатации и при диагностике с последующим техническим определением состояния комплектующих колеса. В барабан колеса предварительно устанавливают три термосвидетеля. Затем в процессе эксплуатации при диагностике колеса на наличие максимальных тепловых нагрузок перегрев определяют путем визуального осмотра термосвидетелей.


Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"