На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ТРАНСМИССИОННЫХ ПОДШИПНИКОВ ТУРБОМАШИН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | |
Номер публикации патента: 2110054 | |
Редакция МПК: | 6 | Основные коды МПК: | G01M013/04 | Аналоги изобретения: | 1. Савинов Н.П. Методы и средства виброакустической экспресс-диагностики оборудования химико-технологических производств. Сборник научных трудов ЦНИИКА. - М.: Энергоатомиздат, 1986, с. 39 и 40. 2. SU, авторское свидетельство, 1038821, кл. G 01 M 13/04, 1983. |
Имя заявителя: | Акционерное общество "Рыбинские моторы" | Изобретатели: | Карасев А.П. Матвеенко Г.П. Портер А.М. Тимофеев А.А. | Патентообладатели: | Акционерное общество "Рыбинские моторы" |
Реферат | |
Изобретение предназначено для диагностики турбомашин, преимущественно подшипников качения авиационных газотурбинных двигателей. По предлагаемому способу в режиме "Обучение" вибродатчик устанавливают на механический колебательный элемент, механический колебательный элемент устанавливают в двигатель и при вращении вала двигателя в диапазоне частот f от fmin до fmax с дискретностью изменения частоты &Dgr;f вращения вала двигателя, меньшей или равной минимальной частоты вращения вала двигателя, определяют диапазон частот вращения вала двигателя от f1 до f2, жесткость и координаты опорных точек механического колебательного элемента, при котором разность любых двух амплитуд Ai, Ak колебаний вибродатчика &Dgr;A для "эталонного" подшипника значительно меньше минимальной амплитуды колебаний вибродатчика для данного "эталонного" подшипника, причем амплитуда колебаний вибродатчика для данного "эталонного" подшипника принимается за предельно допустимую Ап.д., а в режиме диагностики вибродатчик устанавливают на механический колебательный элемент с определенными в режиме "Обучение" жесткостью и координатами опорных точек, механический колебательный элемент устанавливают в двигатель с диагностируемым подшипником, вращают вал двигателя с частотой f, принадлежащей диапазону частот от f1 до f2, измеряют амплитуду колебаний вибродатчика, причем если последняя меньше предельно допустимой амплитуды колебаний вибродатчика Ап.д., то эксплуатацию подшипника продолжают, а если больше или равна предельно допустимой амплитуде колебаний вибродатчика Ап.д., то диагностируемый подшипник бракуют. Устройство для осуществления способа диагностики подшипников, содержащее последовательно соединенные вибродатчик, усилитель и индикатор, снабжено механическими колебательными элементами в количестве n (n ≥ 1), на каждый из которых установлен вибродатчик, первый резистор обратной связи, вторые резисторы обратной связи в количестве n, дешифратор с количеством выходов n и с количеством входов m (m ≥ 1), вибродатчики снабжены постоянными запоминающими устройствами с количеством выходов m, которые соединены с входами дешифратора, выходы которого соединены с первыми выводами вторых резисторов обратной связи, вторые выводы которых объединены и соединены с первым выводом первого резистора обратной связи и вторым входом усилителя, выход которого соединен с вторым выводом первого резистора обратной связи. 2 с. и 3 з. п. ф-лы, 2 ил.
|