Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ БАЗОВОЙ ДИНАМИЧЕСКОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ ШАРИКОВОГО ПОДШИПНИКА КАЧЕНИЯ

Номер публикации патента: 2422793

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2010105756/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M013/04    
Аналоги изобретения: ГОСТ 18855-94 «Подшипники качения. Динамическая расчетная грузоподъемность и расчетный ресурс (долговечность)». Введен в действие с 01.01.1997 г. SU 1730548 A1, 30.04.1992. SU 1278802 A1, 23.12.1986. RU 2350920 C1, 27.03.2009. 

Имя заявителя: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ) (RU) 
Изобретатели: Матлин Михаил Маркович (RU)
Мозгунова Анна Ивановна (RU)
Стариков Андрей Алексеевич (RU) 
Патентообладатели: Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный технический университет (ВолгГТУ) (RU) 

Реферат


Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано, в частности, для определения базовой динамической грузоподъемности (долговечности) подшипниковых узлов машин с шариковыми подшипниками качения. Технический результат - повышение точности определения базовой динамической грузоподъемности шарикового подшипника качения. Способ определения базовой динамической грузоподъемности шарикового подшипника качения заключается в том, что в подшипнике измеряют диаметр шарика Dw, диаметр окружности dm, проходящий через центры шариков, измеряют число рядов i и число z шариков в одном ряду, номинальный угол контакта подшипника, наименьшее значение пластической твердости материала дорожки качения кольца подшипника НД. Определяют для кольца с наименьшим значением пластической твердости, с учетом диаметра шарика, сумму кривизн в контакте шарика и дорожки качения кольца подшипника, отношение b/a меньшей полуоси к большей площадке контакта шарика с дорожкой качения кольца подшипника, имеющего наименьшее значение пластической твердости, измеряют базовый предел контактной выносливости HG материала дорожки качения кольца подшипника, имеющего наименьшее значение пластической твердости, и рассчитывают, с учетом суммы кривизн в контакте шарика с кольцом подшипника и упругих констант материалов шарика и кольца подшипника, максимальную динамическую нагрузку на шарик. 2 з.п. ф-лы, 2 табл.
Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"