Промышленная Сибирь Ярмарка Сибири Промышленность СФО Электронные торги НОУ-ХАУ Электронные магазины Карта сайта
 
Ника
Ника
 

Поиск патентов

Как искать?
Реферат
Название
Публикация
Регистрационный номер
Имя заявителя
Имя изобретателя
Имя патентообладателя

    





Оформить заказ и задать интересующие Вас вопросы Вы можете напрямую c 6-00 до 14-30 по московскому времени кроме сб, вс. whatsapp 8-950-950-9888

На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента

Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»


СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ДЕМПФИРОВАНИЯ МОДЕЛЕЙ САМОЛЕТОВ С ВИНТОВЫМИ ДВИЖИТЕЛЯМИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Номер публикации патента: 2402005

Вид документа: C1 
Страна публикации: RU 
Рег. номер заявки: 2009109026/28 
  Сделать заказПолучить полное описание патента

Редакция МПК: 
Основные коды МПК: G01M009/00    
Аналоги изобретения: RU 2344397 С2 20.01.2009. SU 130351 A1 01.01.1960. SU 268715 A1 10.04.1970. SU 1828694 A3 20.02.1996. Быков В.С., Прудников Ю.А. Экспериментальное определение вращательных производных методом свободных колебаний с постоянной амплитудой и изменяющейся во времени частотой. Труды ЦАГИ, вып.854, 1962 г. 

Имя заявителя: ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина" (RU) 
Изобретатели: Караваев Эдуард Александрович (RU) 
Патентообладатели: ФГУП "Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А. Чаплыгина" (RU) 

Реферат


Группа изобретений относится к экспериментальной аэродинамике и предназначена для определения в аэродинамических трубах характеристик аэродинамического демпфирования моделей самолетов с винтовыми движителями. Способ заключается в том, что винтовой движитель, выполненный в виде двигателя, на валу которого закреплен воздушный винт, устанавливается не в модель, а размещается перед ней на платформе -механизма, обеспечивающего синхронное перемещение модели и винтового движителя таким образом, чтобы их взаимное положение при изменении угла атаки оставалось неизменным. Определение характеристик аэродинамического демпфирования модели осуществляется по методу "работ", основанному на равенстве изменения кинетической энергии вращающегося маховика за оборот и работой аэродинамических сил и сил трения в узлах вращения экспериментальной установки за период колебаний модели. Испытания ведутся в режиме колебаний модели с постоянной амплитудой и изменяющейся по времени частотой. В устройстве модель и винтовой движитель размещаются на платформе -механизма, обеспечивающего синхронное перемещение модели и винтового движителя, при котором их взаимное положение при изменении угла атаки оставалось неизменным. Технический результат заключается в повышении точности измерений, снижении трудоемкости. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Дирекция сайта "Промышленная Сибирь"
Россия, г.Омск, ул.Учебная, 199-Б, к.408А
Сайт открыт 01.11.2000
© 2000-2018 Промышленная Сибирь
Разработка дизайна сайта:
Дизайн-студия "RayStudio"