На данной странице представлена ознакомительная часть выбранного Вами патента
Для получения более подробной информации о патенте (полное описание, формула изобретения и т.д.) Вам необходимо сделать заказ. Нажмите на «Корзину»
ТОРЦЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА | |
Номер публикации патента: 2168086 | |
Редакция МПК: | 7 | Основные коды МПК: | F16J015/34 | Аналоги изобретения: | SU 1753134 A1, 07.08.1992. SU 1536120 A1, 15.01.1990. SU 1441130 A1, 30.11.1988. SU 1122849 A, 07. 11.1984. DE 3012711 A1, 16.10.1980. US 4900039 A, 13.12.1990. US 5072949 A, 17.12.1991. |
Имя заявителя: | Федеральное унитарное предприятие "Обеспечение РФЯЦ-ВНИИЭФ" | Изобретатели: | Морозов В.А. | Патентообладатели: | Федеральное унитарное предприятие "Обеспечение РФЯЦ-ВНИИЭФ" |
Реферат | |
Торцевое уплотнение вращающегося вала относится к уплотнительной технике и может быть использовано для герметизации вращающихся валов насосов, перекачивающих высокотемпературные, взрыво- и пожароопасные, токсичные жидкости. Торцевое уплотнение вращающегося вала состоит из вращающегося уплотнительного элемента, закрепленного на валу, и невращающегося уплотнительного элемента, установленного в корпусе. Для охлаждения элементов торцевого уплотнения используется охлажденная перекачиваемая среда. Подача охлажденной среды осуществляется через каналы, выполненные во фланце, закрепленном на корпусе уплотнения, затем охлажденная среда попадает в полость, образованную проточкой во фланце и опорным кольцом. Через перепускные каналы и дросселирующий зазор среда поступает в полость уплотнения и по каналам и цилиндрическим отверстиям втулки, установленной в корпусе и разделяющей полость насоса и полость уплотнения, а также через дросселирующий зазор, образованный внутренней поверхностью втулки и наружной поверхностью вала, поступает в полость насоса. Таким образом осуществляется равномерное и эффективное охлаждение элементов уплотнения, исключается влияние на температурный режим в полости уплотнения высокотемпературной перекачиваемой среды, исключаются температурные перекосы антифрикционных колец, разрушения вторичных и вспомогательных уплотнений, повышается надежность и срок службы торцевого уплотнения. 2 ил.
|